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	<title>Comments on: Entendiendo las ruedas de invierno</title>
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	<description>Vivir, trabajar y estudiar en Canada contado por inmigrantes</description>
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		<title>By: squirrel</title>
		<link>http://loszieglerencanada.com/2009/10/22/neumaticos-invierno/#comment-44745</link>
		<dc:creator>squirrel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 19:30:27 +0000</pubDate>
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		<description>Siempre un gusto, he andado bastante averiado este verano, por eso la lejanía, espero poder contribuir un poco más a medida que mejoro. Hoy por suerte el día está hermoso así que voy a aprovechar para salir a correr un rato, eso siempre me pone de buena onda. Un abrazo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Siempre un gusto, he andado bastante averiado este verano, por eso la lejanía, espero poder contribuir un poco más a medida que mejoro. Hoy por suerte el día está hermoso así que voy a aprovechar para salir a correr un rato, eso siempre me pone de buena onda. Un abrazo.</p>
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		<title>By: Guillermo</title>
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		<dc:creator>Guillermo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 16:48:06 +0000</pubDate>
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		<description>Hey! Bienvenido amigo! Gracias por el comentario....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hey! Bienvenido amigo! Gracias por el comentario&#8230;.</p>
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		<title>By: squirrel</title>
		<link>http://loszieglerencanada.com/2009/10/22/neumaticos-invierno/#comment-44736</link>
		<dc:creator>squirrel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 16:41:02 +0000</pubDate>
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		<description>En mi experiencia las ruedas &quot;all season&quot; sirven para todas las estaciones... en Florida, tal vez. En Canadá es arriesgar la vida. Una vez leí algo así como que las mejores all season tienen solo el 40% de tracción de las peores de invierno. El problema con las ruedas no es solamente, como mucho piensan, que tenga suficiente dibujo para la tracción sino que a partir de cierta temperatura el caucho normal se vuelve mucho mas rígido y por consiguiente es mucho mas probable que patine. Por eso las ruedas de invierno tienen compuestos especiales, son más blandas, y se desgastan más rápido si se usan todo el tiempo (hay gente que las deja puestas incluso en verano). Si mal no recuerdo hay ruedas (creo que eran las Blizzak) que incluso tienen solo la mitad de la goma (el compuesto de caucho, etc) para el invierno, y luego cuando eso se gasta digamos en un par de temporadas lo que sigue del compuesto es goma normal; es decir que cuando se gastan  quedan como all season. 
Con los autos que he tenido, no ha habido dos que tengan el mismo tamaño de rueda así que cuando llegó el momento de cambiarlas por el desgaste, ya también estaba cambiando el auto y tenía que comprar ruedas nuevas de cualquier manera. Con esto quiero decir que uno piensa a veces &quot;huy estas ruedas duran menos Km&quot; pero al fin y al cabo, aunque hubieran durado más, no se podrían reutilizar en un nuevo auto y estamos forzados a comprar un nuevo juego. Mejor pasar el invierno tranquilo, sin preocuparse de un accidente o de quedarse en la banquina.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En mi experiencia las ruedas &#8220;all season&#8221; sirven para todas las estaciones&#8230; en Florida, tal vez. En Canadá es arriesgar la vida. Una vez leí algo así como que las mejores all season tienen solo el 40% de tracción de las peores de invierno. El problema con las ruedas no es solamente, como mucho piensan, que tenga suficiente dibujo para la tracción sino que a partir de cierta temperatura el caucho normal se vuelve mucho mas rígido y por consiguiente es mucho mas probable que patine. Por eso las ruedas de invierno tienen compuestos especiales, son más blandas, y se desgastan más rápido si se usan todo el tiempo (hay gente que las deja puestas incluso en verano). Si mal no recuerdo hay ruedas (creo que eran las Blizzak) que incluso tienen solo la mitad de la goma (el compuesto de caucho, etc) para el invierno, y luego cuando eso se gasta digamos en un par de temporadas lo que sigue del compuesto es goma normal; es decir que cuando se gastan  quedan como all season.<br />
Con los autos que he tenido, no ha habido dos que tengan el mismo tamaño de rueda así que cuando llegó el momento de cambiarlas por el desgaste, ya también estaba cambiando el auto y tenía que comprar ruedas nuevas de cualquier manera. Con esto quiero decir que uno piensa a veces &#8220;huy estas ruedas duran menos Km&#8221; pero al fin y al cabo, aunque hubieran durado más, no se podrían reutilizar en un nuevo auto y estamos forzados a comprar un nuevo juego. Mejor pasar el invierno tranquilo, sin preocuparse de un accidente o de quedarse en la banquina.</p>
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